瓶颈–第二部分(在这里阅读我的第一部分)我们将在我们的最后博客中,我们将通过地中海重新捕捉我们的旅程,因为它不是很常见的是,一个人几乎到另一端开始旅行。地中海是独一无二的,因为它众多的段落和海峡。这些海上瓶颈还表现了我们的[…]
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瓶颈–第二部分(在这里阅读我的第一部分)我们将在我们的最后博客中,我们将通过地中海重新捕捉我们的旅程,因为它不是很常见的是,一个人几乎到另一端开始旅行。地中海是独一无二的,因为它众多的段落和海峡。这些海上瓶颈还表现了我们的[…]
我们的最后博客中的瓶颈我们将通过地中海重新捕捉我们的旅程,因为它不是很常见的那些人几乎从一端旅行几乎到另一端。地中海是独一无二的,因为它众多的段落和海峡。这些海上瓶颈还表现了我们的旅程,但幸运的是要成为[…]
在我们的工作区域的最后几天,我们正在将其转化为装备,因为它正在收获时间!最后,我们将看看我们从海底回来的数据 - 我们都在现在几周(和我们中的一些人以来,我们一直在等待这一刻…]
在海上做科学有自己的规则 - 就像德国足球杯或DFB-Pokal一样,俗话说:杯子制作自己的规则。该团队致力于彻底准备工作,所有选项都进行了评估,一切都是双重检查,每次战术变化都被认为,并在最后一切…]
如果您想获得阿尔卑斯山的形象,则需要围绕该地区的地震仪。但是,你如何获得地震仪在海底工作?你如何让他们回来?要解释这一点,我们邀请您到研究船玛丽亚的船上虚拟旅程[…]
随着几个小时的延迟,我们将Las Palmas的港口放在大加那利岛上的Las Palmas港到Ligurian海上航行。 MSM 71的开始确实被证明是暴风雨:大西洋水域用7个BFT和高达10名BFT的大风迎接我们,波浪高达6米。尽管如此,每个人都在[…]