面试。假期

英文翻译位于下面

在Cruise Pos496上部署大地电站(照片:Felix总计)

如此接近西西里岛,在我们对MapAct-etna项目的背景下进行的研究中的第一部分进行了进行的,这将是一个仔细观察背景的好点。谁能提供比船上领先的科学家更好的概况… So here we go:

请介绍自己 - 你是谁?您在这个项目中的角色是什么,您是如何参与的?

我的名字是莫雷利亚度假。我是在Geomar Helmholtz海洋研究科尔的海洋地球科学家工作。我的研究重点是海洋地质曲线。我对海啸来源特别感兴趣。由于Covid-19 Pandemice两种独立的游轮被合并,我领导了论文之一,这是Memact-etna项目。因为我的部分较短,我是这个巡航的一个被称为“侧面的用户”。

你能告诉麦地图 - 埃特纳项目的一封信:动机是什么?

Mapact-etna代表监控和映射主动变形海上埃特纳 - 这就是我们要做的事!埃特纳是欧洲最大,最活跃的火山。它位于西西里岛的西西里岛东海岸,距离西西里岛最大的机场是卡塔尼亚市。在几天前,机场因爆发活动而完全关闭的是可能产生对飞机有害的灰云!而不是爆发,我对火山的东南侧翼感兴趣,这慢慢滑入大海,这就是我们想要监控和地图的东西。

我们在SO277巡航期间关于Mapact Etna项目的使命是什么?

我们将作为此巡航的一部分的工作是关于ETNA及其不稳定侧翼的更长的研究工作的结果。我第一次使用研究船只在埃特纳脚上工作,超过8年前。从那时起,更多的巡航遵循了,我们对侧翼的海上结构进行了逐步的洞察力。我们甚至能够用海底途径网络测量海底侧面的向下运动。这次,我们希望重新部署这个海底途径网络,以获得长达三年的观察期,以更好地了解长期运动。因此,我们希望部署海底地震仪网络一年。

乐器的孩子是论文的大地测量站,你如何工作?他们衡量的是什么?

我们的目标是检测海底的运动。在土地上,通常使用GNSS(GPS)系统进行。它们依靠电磁波与卫星进行通信。这在水下不起作用。因此,我们测量声音信号的行程时间,这些信号在海底的转发器之间发送回和锻件。随着水中的声速,我们可以将论文旅行时间转换为分心。如果运输机之间所谓的声学距离变化,则海底移动。通过一系列转发器,我们可以了解海底如何移动。

使东方坡固定不稳定的最重要(驾驶)因素是什么?

几十年来,埃特纳的东南侧翼的海上运动已被众所周知。第一个假设在80年代中,纯粹来自地质证据,并后来通过卫星地面变形测量技术进行了证实和精制。多年来提出的模型来解释陆上侧翼运动调用两个驱动器:拉动侧面的重力,以及推动侧面推动侧翼的岩石活动。通过我们之前的海底途径实验,我们看到比以前假设的更大面积受到侧面滑动的影响,并且得出结论,整体侧翼运动必须由大量现象作为重力驱动。尽管如此,岩浆动态如此干扰具有显着的引力过程。

什么是最糟糕的情况?什么是可能的预防措施?

由火山斜坡不稳定引起的山体滑坡可能导致海啸。当Indonesia的Anak Krakatau在2018年12月崩溃并引起了致命的海啸时,世界刚才见证了这一点。理论上,如果Etna的整个东南部侧翼迅速移动,可以产生相当大的大小的海啸。随着我们现在所知的,如果在人类时间尺度上可能发生也可能不会发生搜索,则无法估计。

什么着迷你并捕捉你在这个项目中的兴趣?

最重要的是我的动机是更好地限制火山侧翼坍塌的危险,以保护许多人的生命。搜索崩溃非常罕见,但我们从地质记录中知道它们发生在巨大的尺度和极端后果。我相信更好地理解火山侧翼的关键在于从水中的火山的底座部分的连接观察中缩小。由于技术和物流挑战,后者缺乏缺乏显着影响,但我们正在致力于改进!

博士在Cruise So277期间直布罗陀海峡的莫雷利亚假期(照片:赫尔斯格拉格)

我们要感谢Morelia花时间来回答论文问题,非常兴奋地抵达Etna和奠定的工作。当然,我们想要让您在这里更新。

如果您想了解更多关于Morelia的工作访问 //www.geomar.de/murlaub

当前位置:37°21,404′ N 015°22,015′ E
作者和摄影:Johanna Klein,Thore Sager,Helene Hilbert和Anina-Kaja Hinz


日出(照片:王子门尔斯)

如此接近Sicily,因此是我们研究的第一部分,它似乎是处理背景背景的好时机。
谁能比船上的高级科学家更好地提供更好的概况!?所以去吧’s:

请介绍自己并在这个项目中描述您的角色吗?

我热辣的假期。我是海洋地质学家和在Geomar Helmholtz Center的海洋研究基尔的工作。我的研究重点是在海洋巨型耳朵上。我对海啸来源特别感兴趣。由于Covid 19大流行,合并了两个单独的研究游乐设施,其中我有一个领先,即Mapact Etna项目。由于我的部分更短,所以我所谓的“Side-User”在这个出口。

您能否简要介绍Mapact Etna项目?

Mapact Etna代表 监控和映射活动变形海上埃特纳 –这正是我们会做的!埃特纳是欧洲最大和活跃的火山。他位于西西里岛西西里岛的东海岸,西西里岛最大的机场。只有几天前,机场因爆发活动而完全关闭,可能会为飞机产生有害的灰云!我对火山的东南侧翼感兴趣,而不是爆发,这慢慢地溜进了大海,我们想要监控和映射。

那么我们究竟究竟会在项目的上下文中促进SO277研究骑行吗?

我们将在本出口的背景下做的工作是与Etna及其不稳定侧翼相关的更长的研究支出。我第一次与埃特纳脚下的研究船一起工作,超过8年前。从那时起,已经遵循了进一步的研究,我们逐渐接受了侧翼的海上结构的见解。在海底上的测地网络,我们甚至可以测量海底上侧翼的向下运动。我们想在海底上使用这样一个大地电线网络,这次是一个长达三年的观察期,以更好地了解长期运动。我们还将在一年内公开海底地震仪网络。

这些大地测量站是什么乐器,你如何工作?你到底衡量了什么?

我们的目标是捕捉海底的运动。在国家/地区,这通常使用GNSS(GPS)系统进行。电磁波上的基础,并与卫星通信。在水下工作但不是。因此,我们测量声信号的术语,这些信号在海底上的转发器之间来回发送。随着水中的测量速度,我们可以将水平转换为距离。如果转发器之间所谓的声学距离发生变化,则海床已移动。通过整个转发器网络,我们可以更准确地了解海床如何移动。

使东方坡度如此不稳定的最重要(驾驶)因素是什么?

几十年来,埃特纳的东南部侧翼的可侵占运动。第一个假设在20世纪80年代的纯地质方法中配制,并以卫星方法进行了证实和精炼,用于测量土壤变形。多年来提出的模型来解释侧翼移动到陆地,假设两个司机:拉动侧面的重力,以及推动侧身的岩石活动。通过我们以前的海底测地试验,我们发现认为侧翼的滑动被认为是更大的区域。因此,我们得出结论,整个侧翼运动必须由诸如重力的大,普遍的力驱动。然而,通过向下推动不规则事件中的侧面,岩浆动态也具有影响。

“最糟糕的情况”是什么?有可能的可预防措施是什么?

火山斜坡不稳定引起的场地可能导致海啸。当Anak Krakatau在印度尼西亚倒塌并在2018年12月造成致命海啸时,世界刚刚看到了这一点。从理论上讲,当ETNA的整个东南部速度快速移动时,海啸可能会产生相当大的尺寸。在我们现在知道的时候,不可能估计这种情况是否可能发生,如果是这样,如果它可能发生在人类的时间尺度上。

什么让你个人迷人的这个项目?

我最大的动机是更好地了解火山侧翼坍塌的风险,以保护许多人的生命。这种故障极为罕见,但我们从地质记录中知道它们在大规模和极端后果上发生。我相信更好地理解火山边缘的崩溃的关键是从火山的一部分来看,这是从水中连接的。最后一部分由于技术和后勤挑战而显着滞后,但与这个项目完全是我们努力改善这一点!

日落(照片:Thore Sager)

我们要感谢Morelia花时间回答这些问题,非常高兴我们抵达Etna和我们面前的工作。当然,我们会让你约会在这里。

如果您想了解更多关于Morelia的工作,您会发现她 //www.geomar.de/murlaub

当前位置:37°21,404′ N 015°22,015′ E
文字和照片:Johanna Klein,Thore Sager,Helene Hilbert和Anina-Kaja Hinz

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