我们的目标:Goldeneye!

詹姆斯厨师。照片:Saskia Elsen 詹姆斯厨师。照片:Saskia Elsen

在我们的最后一站之后,它遍布北海,我们的目标:Goldeneye!另一个石油平台溶解了黄昏的阴影,我们已经到了。但不仅我们有针对性的目标,还有另一艘研究船,詹姆斯厨师。我们的会议并非巧合,我们将在团队合作中进行实验。 (上面的照片)

詹姆斯烹饪引导件将少量二氧化碳控制到沉积物中,然后将其升高,并在海洋中作为细膀胱溪流释放。我们的任务是在发布之前,期间和之后分析环境。

为此,我们早上有一片土地(在海底上设置的设备,措施流动,温度和盐度),在接下来的两周内为我们收集数据,直到我们再次收集他。

着陆是暴露的。照片:彼得左/地理
着陆是暴露的。照片:彼得左/地理

之后,视频CTD(你还记得?)抬到水中,左转到海底,直到晚上待在一起。每60分钟,科学家们和我从软管上采取一个样品,将美国水直接从深处供应。

后来我们可以在甲板下独家调查另外一个无法进入的区域。它穿过小舱口,梯子向下和在波塞冬的心脏下来。在这里看起来冒险,靠近密集的管道,锅炉和液压系统。

机器噪音突破到耳朵里,而我很好奇。如果皮尔斯布罗斯南潜伏在这片背景中的角落后面会落下火灾,那就不会感到惊讶。真的令人印象深刻,船的操作与他带来了一切。伟大的裁决,这使这些观点保持着,并让我们给我们这些研究旅行。

玛丽亚和安德里亚锅大噪音。照片:Sasia Elsen
玛丽亚和安德里亚锅大噪音。照片:Sasia Elsen

我们造船的下一个车站是厨房及其储藏室。对于长途旅行,必须计划和存储大量规定。有冰箱和大型冰柜,使食品耐用。随时您可以在新鲜水果上服务,每天早晨都有新鲜的烤卷。厨师每天都在庆祝我们的美食,有许多变化。中午还有一个汤在主菜前,周四和周日有冰是甜点。星期五,传统的鱼被宣布,周六有一个炖菜。在船上,在彼此流动的日子里,你失去了一周中的任何感觉,这可以作为方向。

在用餐升降机,饭菜被送货,从管家上充满爱心。不必烹饪,揭开并寻找漂洗是一种很大的奢侈,我非常感激。

与此同时,詹姆斯库克已经采取了所有准备工作以开始实验并停止储气罐和海底上的一些设备。现在我们在火车上!

晚上,我们将再次将CTD留给水并开始测量。关于相机,我们可以看到海底上的设备并溢出该区域。

更快。

vielegrüße,

萨斯基亚

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